Ο ΗΣΑΠ στην Εθνική οδό και τον Αγ. Στέφανο - μια σημαντική εξέλιξη - πως προετοιμάζεται η πόλη και η περιοχή;

Με την δημοπράτηση των πέντε πρώτων μελετών ξεκινά η σχετική διαδικασία, ( σχετικό ρεπορτάζ παρακάτω )......
Δεν γνωρίζουμε σε ποιό βαθμό και με ποιό τρόπο έχουν ενημερωθεί και κυρίως συμμετάσχει στον σχεδιασμό του συνολικού έργου οι άμεσα ενδιαφερόμενοι ΟΤΑ και άλλοι αρμόδιοι φορείς....

Υπάρχουν πολλά ερωτηματικά.....
Είναι εξαιρετικά επείγον να ανοίξει μια συζήτηση για "το τι και πως" του όλου εγχειρήματος που αντικειμενικά τροποποιεί ριζικά το πλαίσιο, τους όρους και τις προοπτικές ανάπτυξης της περιοχής μας....

- προωθούνται παράλληλα και τα αναγκαία (η/και καθυστερούμενα) έργα αναβάθμισης των υποδομών;
- χωρίς δρόμους και κυκλοφοριακές ρυθμίσεις ; χωρίς ΓΠΣ , σχέδιο πόλης και σαφείς - θεσμικά- κανόνες οικιστικής ανάπτυξης ;
- με την συνέχιση του "θεσμικού - πολιτειακού χάους" και της "ασυνεννοησίας" μεταξύ ΥΠΕΧΩΔΕ και Υπ. Αγροτικής Ανάπτυξης για τα δάση της περιοχής μας;
- θα υπάρξουν (όρια και) μηχανισμοί ελέγχου στον περιορισμό μιας ανέλεγκτης - καταστροφικής για την ποιότητα ζωής των πολιτών επέλασης εμπορικών - βιοτεχνικών - τραπεζικών κ.α δραστηριοτήτων;
.......................................
................................

Υπάρχει με άλλα λόγια διάθεση και βούληση από τις τοπικές αρχές να συν-διαμορφώσουν μέσα από διάλογο και συμμετοχικές διαδικασίες με τους πολίτες και τους φορείς τους, το όραμα μιας περιοχής , που σέβεται την "βιώσιμη" ανάπτυξη και το περιβάλλον;
Ελπίζουμε.....

Εμείς ανοίξαμε αυτά τα σοβαρά ζητήματα πριν μερικούς μήνες με την κατάθεση του "οράματος" μας για την πόλη....
Θα συνεχίσουμε με επιμονή και αποφασιστικότητα!

Στάση «120» για τον Ηλεκτρικό

Το 2014 οι συρμοί του ΗΣΑΠ θα φτάνουν στο 20ό χιλιόμετρο της Εθνικής Οδού
ΡΕΠΟΡΤΑΖ: Κώστας Ντελέζος

Στην Εθνική Οδό Αθηνών- Λαμίας, στο ύψος των καταστημάτων επίπλων «120», θα φτάσει έως το 2014 ο ηλεκτρικός σιδηρόδρομος, καθώς ο ΗΣΑΠ προχωρεί στην υλοποίηση του μεγαλύτερου έργου επέκτασης του δικτύου προς τα βόρεια προάστια της Αττικής.
Χθες η διοίκηση του ΗΣΑΠ ενέκρινε τη δημοπράτηση των πέντε πρώτων μελετών, συνολικού προϋπολογισμού 20 εκατ. ευρώ, για την επέκταση του Ηλεκτρικού από τον σταθμό του ΚΑΤ έως το 20ό χιλιόμετρο της Εθνικής Οδού Αθηνών- Λαμίας.
Πρόκειται για την πρώτη φάση επέκτασης του δικτύου του Ηλεκτρικού στη Βόρεια Αττική, συνολικού μήκους 6,85 χιλιομέτρων, που θα εξυπηρετεί 80.000 επιβάτες την ημέρα και εκτιμάται ότι θα κοστίσει περίπου 480 εκατ. ευρώ. Ήδη αυτά τα κονδύλια έχουν δεσμευθεί από το Εθνικό Σχέδιο Περιφερειακής Ανάπτυξης (ΕΣΠΑ), ενώ σύμφωνα με το υπουργείο Μεταφορών τα έργα αναμένεται να αρχίσουν το 2010, προκειμένου η νέα γραμμή να δοθεί σε λειτουργία το 2014.
Η επέκταση του δικτύου του Ηλεκτρικού θα αρχίζει από τον σταθμό ΚΑΤ και θα καταλήγει στο 20ό χιλιόμετρο της Αθηνών- Λαμίας. Στο τμήμα αυτό προβλέπεται να κατασκευαστούν πέντε νέοι υπόγειοι σταθμοί: στην Κηφισιά (θα υπογειοποιηθεί ο σταθμός), στη Λεωφόρο Τατοΐου (στο ύψος του Αθλητικού Ομίλου Κηφισιάς), στη Νέα Ερυθραία (σε τριγωνική νησίδα που βρίσκεται στη διασταύρωση των οδών Τρικούπη και Θησέως), στο Καστρί (στο ύψος της συμβολής των οδών Αγίων Σαράντα και Ισμήνης) και στο 20ό χιλιόμετρο της Αθηνών - Λαμίας (120 εργοστάσια). Ο σταθμός της Εθνικής Οδού θα έχει χαρακτήρα μετεπιβίβασης, διευκολύνοντας όσους κινούνται προς το κέντρο μετεπιβιβαζόμενοι είτε από Ι.Χ. και άλλα μέσα μαζικής μεταφοράς τοπικής εμβέλειας, είτε ακόμη και από τα υπεραστικά δρομολόγια των ΚΤΕΛ.

Το 2018 στον Άγ. Στέφανο
Θα ακολουθήσει δεύτερη φάση επέκτασης του δικτύου του Ηλεκτρικού, από την Αθηνών- Λαμίας προς τον Άγιο Στέφανο. Η επέκταση αυτή, αρχικού προϋπολογισμού 250 εκατ. ευρώ, θα έχει μήκος 4,6 χιλιομέτρων και θα περιλαμβάνει δύο νέους υπόγειους σταθμούς, στην Άνοιξη (σε απόσταση 150 μέτρων από τη Λεωφόρο Μαραθώνος) και στον Άγιο Στέφανο (παραπλεύρως του σημερινού σταθμού ΟΣΕ). Η γραμμή αυτή προβλέπεται να ολοκληρωθεί το 2018 και θα εξυπηρετεί 20.000 επιβάτες την ημέρα.