ΕΥΤΥΧΩΣ!!

Για να δούμε τι λένε για αυτή την απόφαση και τι στάση θα κρατήσουν οι δημοτικές αρχές και οι φορείς της ευρύτερης περιοχής μας;

Περιβάλλον και ποιότητα ζωής η "ανάπτυξη" για οικοπεδούχους και εργολάβους;
Εφαρμογή επιτέλους της νομοθεσίας η εσαεί κατάργηση της στην πράξη, δια της αδρανείας των αρμοδίων, της απάθειας των πολιτών και αστο ρε αδελφέ θα δούμε τι θα κάνουμε αργότερα;

Τα δημοσιεύματα στον τύπο

1. ΣΥΜΒΟΥΛΙΟ ΤΗΣ ΕΠΙΚΡΑΤΕΙΑΣ
Φρένο στη νομιμοποίηση αυθαίρετων κατασκευών

ΡΕΠΟΡΤΑΖ: ΣΙΛΑ ΑΛΕΞΙΟΥ
ΔΗΜΟΣΙΕΥΘΗΚΕ ΝΕΑ: Σάββατο 7 Νοεμβρίου 2009

Τέλος στις προσδοκίες νομιμοποίησης αυθαίρετων κτισμάτων που ανεγέρθηκαν μετά το 1985 βάζει η Ολομέλεια του Συμβουλίου της Επικρατείας με απόφασή της που δημοσιεύθηκε χθες. Με τη συγκεκριμένη απόφαση (3500/09), που αφορά μεν ευθέως τα αυθαίρετα, το Ανώτατο Δικαστήριο ουσιαστικά κρούει τον κώδωνα του κινδύνου ως προς τις απόπειρες νομιμοποίησης ή τακτοποίησης των ημιυπαίθριων χώρων, καθώς και αυτοί εντάσσονται στο πλαίσιο των αυθαίρετων κατασκευών. Έτσι, παρά το γεγονός ότι η υπουργός Περιβάλλοντος Τίνα Μπιρμπίλη πάγωσε προσωρινά τη ρύθμιση Σουφλιά, η επανεξέταση του ζητήματος θα προσκρούσει αναγκαστικά στην απόλυτη αυτή κρίση του ΣτΕ. Τέλος στην «εξαίρεση». Ειδικότερα, το ΣτΕ έκρινε αντισυνταγματικό τον νόμο 3044/02 που έδωσε τη δυνατότητα εξαίρεσης από την κατεδάφιση αυθαίρετων κτισμάτων τα οποία εμφανίστηκαν εντός ή εκτός σχεδίου πόλεων και οικισμών μετά τον νόμο Τρίτση (1337/83) και τον ΓΟΚ του 1985. Υιοθετώντας την εισήγηση του συμβούλου Επικρατείας Ν. Ρόζου, η Ολομέλεια του ΣτΕ δέχθηκε ότι ο Ν. 3044/02 παραβιάζει το Σύνταγμα εφόσον επιτρέπει την ανατροπή των πολεοδομικών κανόνων που έχουν θεσπιστεί, καταστρατηγόντας έτσι τον ορθολογικό σχεδιασμό. Παράλληλα αντιβαίνει στους όρους που τέθηκαν το 1985, σύμφωνα με τους οποίους οποιαδήποτε άλλη εξαίρεση από την κατεδάφιση μετά τον νόμο Τρίτση δεν επιτρέπεται. Το Ανώτατο Δικαστήριο μάλιστα υπογραμμίζει ότι η νομιμοποίηση αυθαιρέτων που πραγματοποιήθηκε με τον νόμο Τρίτση συνιστά την τελευταία ανοχή που επέδειξε το Σύνταγμα στην αυθαίρετη δόμηση, τονίζοντας πως κάθε άλλη απόπειρα είναι αντισυνταγματική. Η υπόθεση που προκάλεσε την έκδοση της απόφασης του ΣτΕ αφορά τη νομομοποίηση αυθαίρετου κτίσματος ξενοδοχειακής μονάδας στην Εκάλη

Σύμφωνα με το σκεπτικό της απόφασης του ΣτΕ, η νομιμοποίηση της νέας γενιάς των αυθαιρέτων εντός και εκτός σχεδίου πόλεως που κτίστηκαν μετά την 31 Γενάρη 1983, οπότε άρχισε να ισχύει ο Ν.1337/1983, είναι αντισυνταγματική και θα έπρεπε κανονικά ήδη να είχαν κατεδαφιστεί. Στην απόφαση αναφέρεται ότι η νομιμοποίηση των αυθαιρέτων έχει ως συνέπεια την χειροτέρευση των συνθηκών διαβίωσης των κατοίκων, καθώς και τη νόθευση και συνεχή ανατροπή του εγκεκριμένου πολεοδομικού σχεδιασμού.
http://www.tanea.gr/default.asp?pid=2&artid=4544892&ct=1

2. Σύμφωνα με το σκεπτικό της απόφασης του ΣτΕ, η νομιμοποίηση της νέας γενιάς των αυθαιρέτων εντός και εκτός σχεδίου πόλεως που κτίστηκαν μετά την 31 Γενάρη 1983, οπότε άρχισε να ισχύει ο Ν.1337/1983, είναι αντισυνταγματική και θα έπρεπε κανονικά ήδη να είχαν κατεδαφιστεί. Στην απόφαση αναφέρεται ότι η νομιμοποίηση των αυθαιρέτων έχει ως συνέπεια την χειροτέρευση των συνθηκών διαβίωσης των κατοίκων, καθώς και τη νόθευση και συνεχή ανατροπή του εγκεκριμένου πολεοδομικού σχεδιασμού.
http://www2.rizospastis.gr/story.do?id=5344659&publDate=7/11/2009


3. Ημιυπαίθριοι: η Ολομέλεια του ΣτΕ κρίνει αντισυνταγματική τη νομιμοποίηση αυθαιρέτων
http://www.enet.gr/?i=news.el.ellada&id=99590

Επιτέλους...ο αγώνας του Δήμου -διαχρονικά- δικαιώθηκε!

Για όσους δεν το πιστεύουν και είναι δύσπιστοι,

το blog μας σε πρώτη - αποκλειστική δημοσίευση παρουσιάζουν την διαφημιστική καμπάνια του ΟΣΕ για τα προφανή (!) οφέλη από την υπογειοποίηση των γραμμών του τρένου στον Αγιο Στέφανο...

συγνώμη λάθος

πρόκειται για παρεμβάσεις μόνο σε ορισμένους κόμβους της Αθήνας, και αυτό μετά από πολύχρονους, συνεχείς και κατασυκοφαντημένους αγώνες -και δικαστικούς- φορέων και πολιτών......



ΤΙ ΓΙΝΕΤΑΙ ΟΜΩΣ ΣΤΟΝ ΑΓΙΟ ΣΤΕΦΑΝΟ....ΜΑΣ ΑΚΟΥΕΙ ΚΑΝΕΙΣ ΣΕ ΤΟΠΙΚΟ ΚΑΙ ΚΕΝΤΡΙΚΟ ΕΠΙΠΕΔΟ;

Είναι γνωστό πως μετά από τις προσπάθειες, αγώνες και κινητοποιήσεις των πολιτών και -λίγων δυστυχώς- φορέων της πόλης καταφέραμε πριν μερικά χρόνια να αποτρέψουμε το "έγκλημα" κατασκευής της ογκώδους, επικίνδυνης εναέριας αυτοκινητο-γέφυρας στα δύφρακτα... και διεκδικήσαμε πεισματικά και με τεκμηριωμένες τεχνικά προτάσεις την υπογειοποίηση των γραμμών του ΟΣΕ στο κέντρο της πόλης

Θυμάστε την τότε επιχειρηματολογία των ΟΣΕ-ΕΡΓΟΣΕ;

θα κοπούν δένδρα...(αυτά που η ευαισθησία τους αφήνει να καταστρέφονται καθημερινά έκτοτε )..

υπάρχουν δίκτυα και υπόγεια νερά (πως θα μετακινηθούν άραγε στην αρχή, του τεχνολογικά καθυστερημένου, 21ου αιώνα)...

είναι υπερβολικά μεγάλο το κόστος της υπογειοποίησης για τα δεδομένα και τις συνθήκες του Αγίου Στεφάνου...κλπ

(Τώρα όλα εύκολα και απλά και δοξάστε μας για την υπογειοποίηση στην Aγ Mελετίου, στην Σεπολίων ,στους Αγ Ανάργυρους κλπ;

ΥΠΟΚΡΙΣΙΑ H ΑΠΛΑ ΟΠΩΣ ΜΑΣ ΒΟΛΕΥΕΙ ΚΑΘΕ ΦΟΡΑ;)

Οι κάτοικοι στην πόλη μας αντιστάθηκαν...με χιλιάδες υπογραφές, συγκεντρώσεις, παραστάσεις στους φορείς, βουλευτές κλπ, προσφυγές στο ΣτΕ....

οι Δημοτικές παρατάξεις, από ένα σημείο και πέρα, στήριξαν κατά κάποιο τρόπο - έστω και αν όχι πάντα στον επιθυμητό βαθμό-τον αγώνα μας...

δηλώνουν ότι έχουν πεισθεί για το δίκαιο και την ανάγκη της υπογειοποίησης αλλά και μιας ουσιαστικής πολεοδομικής-περιβαλλοντικής και αισθητικής αναβάθμισης του κέντρου της πόλης...

Ρωτάμε λοιπόν τους Δημοτικούς άρχοντες μας (για πολλοστή φορά):

Εχετε κάνει κάτι μετά το 2004,το 2005,το 2006,το 2007,το 2008 για την προώθηση αυτού του στόχου;

Exετε σχέδιο για το πολεοδομικό κέντρο...θα το θέσετε -λόγω και της σημασίας του- σε δημόσια διαβούλευση με τους πολίτες τους φορείς και τους ειδικούς;

ΦΧ

ΥΓ : Ελπίζω να μην είσθε και εσείς ευχαριστημένοι κύριοι της δημοτικής αρχής (πλειοψηφίας και μειοψηφίας)

α. με τα ημίμετρα μιας -ποιάς άραγε και τίνος- κυκλοφοριακής μελέτης και με τις συνακόλουθες κλήσεις της δημοτικής αστυνομίας για τις παραβιάσεις ....

...με την ευκαιρία δε να προσθέσω, ωραία το καταλάβαμε ότι γίναμε σύγχρονη πόλη κ. Δήμαρχε...γράψατε ότι γράψατε από αυτοκίνητα...να σας βοηθήσουμε και μεις όσο μπορούμε με καμπάνιες ενημέρωσης....

τώρα θα αρχίσετε να γράφετε και τους εργολάβους που παραβιάζουν τους οικιστικούς κανόνες και την κοινή ησυχία και το περιβάλλον και την ασφάλεια μας;...τους ασυνείδητους συμπολίτες που χύνουν τα βοθρολύμματα "παραγωγής" τους στους δημόσιους χώρους και δρόμους;

και β. με το κατακαημένο παρκάκι του σταθμού...δεν μπορούμε κάτι καλύτερο; ..δεν μας λυπάσθε επιτέλους...να αντικρύζουμε κάθε μέρα αυτό το χάλι; και μην μου πείτε ότι πριν ήταν πολύ χειρότερα και απαράδεκτα ....σίγουρα αλλά δεν υπάρχει και το καλύτερο...τι κάνατε για αυτό...ιδού το ερώτημα...

Οσο αφορά την πεζογέφυρα....αφού ακόμη δεν έχετε ξεκαθαρίσει ποιός φταίει για την κατασκευή της...(ο προηγούμενος, ο πιο προηγούμενος, ο πιο πιο προηγούμενος δήμαρχος....;) σας προτείνω να την υιοθετήσουμε...άλλωστε μπορεί όπως πάμε να αποτελεί και το πιο αντιπροσωπευτικό δείγμα ιστορίας- αρχιτεκτονικής αλλά και σύγχρονης αισθητικής της μεγάλης πια πόλης μας ( η σας ...αφου πολλοί κάτοικοι κατά έκφραση σας, είναι προσωρινοί) ...και να γίνει το σύμβολο της!!

Σας προτείνω να διαβάσετε.....

αν δεν έπεσε στην αντίληψη σας ήδη, τις χθεσινές ενδιαφέρουσες δημοσιεύσεις στα ΜΜΕ για τους "δασοκτόνους" νόμους....

Ανίσχυρος ο σημερινός ορισμός του δάσους

«Ανίσχυρος» ο δασοκτόνος νόμος του 2003

ΣτΕ: Θέμα αντισυνταγματικότητας του δασοκτόνου νόμου Δρυ

Καμία επέκταση στις βιομηχανίες εντός Αττικής....μια ενδιαφέρουσα απόφαση του ΣτΕ

«Φρένο» στην αύξηση της παραγωγής για τις βιομηχανικές ή βιοτεχνικές μονάδες και αποθήκες που βρίσκονται στα όρια του Νομού Αττικής, βάζει το Συμβούλιο της Επικρατείας.
Με δεδομένη τη μεγάλη επιβάρυνση του περιβάλλοντος στην Αττική, το ανώτατο δικαστήριο επισημαίνει ότι μια τέτοια αύξηση της παραγωγικής δραστηριότητας δεν μπορεί να συγχωρηθεί ούτε μέσα από διαδικασίες εκσυγχρονισμού των εγκαταστάσεων μιας μονάδας.
Και τούτο διότι η αυξημένη παραγωγή έχει ως αυτονόητη συνέπεια την επιβάρυνση του περιβάλλοντος, με συνέπεια να παραβιάζονται οι συνταγματικές διατάξεις για την προστασία του περιβάλλοντος, που κατοχυρώνουν τη βιώσιμη ανάπτυξη.
Επικαλούμενο την αυστηρή νομολογία του για την προστασία του περιβάλλοντος, το Ε' Τμήμα του ΣτΕ έκανε δεκτή κατά ένα μέρος την προσφυγή του Δήμου Περάματος και ακύρωσε την πράξη του υπουργείου Ανάπτυξης που είχε εγκρίνει πρόσθετη κινητήρια δύναμη για κύριους ηλεκτροκινητήρες για εγκατάσταση μονάδας ανάκτησης πτητικών οργανικών ουσιών σε αποθήκες υγρών καυσίμων και λιπαντικών που διατηρεί μεγάλη εταιρεία πετρελαιοειδών στην περιοχή.
http://www.imerisia.gr/article.asp?catid=12333&subid=2&tag=9464&pubid=4089155

Στην περιοχή μας άραγε τι γίνεται;....όλες αυτές οι νέες εγκαταστάσεις στον παράδρομο της εθνικής -και όχι μόνο- τι είναι;.....γίνεται κάποιος έλεγχος από τις Δημοτικές αρχές;...οι τοπικοί σύλλογοι παρακολουθούν αυτά τα ζητήματα;
ΦΧ

«Όταν ακούτε τη λέξη περιβάλλον τι σας έρχεται στο νου;»...

... είναι ο τίτλος της ενότητας στην οποία βρήκαμε το εξής ενδιαφέρον: «To συμβούλιο της Επικρατείας, το οποίο με τη θαυμαστή νομολογία του αποτελεί το μοναδικό εμπόδιο στην καταστροφική μανία του κράτους και το οποίο, όλοι οι υπουργοί Περιβάλλοντος ονειρεύονται να κατεδαφίσουν και στη θέση του να χτίσουν το δικό τους αυθαίρετο -εσχάτως μάλιστα και με τροποποίηση του Συντάγματος. Και επειδή τίποτε δεν ελπίζω, ονειρεύομαι μια δική μας, εγχώρια Αλ Κάιντα, η οποία θα ανατινάζει όλα τα αυθαίρετα, όλα τα Γραφεία Πολεοδομίας, όλα τα αυτοκίνητα (ιδίως των κρατικών αξιωματούχων και των εξαθλιωμένων μικροαστών) που καταπατούν πεζοδρόμια και περάσματα πεζών και θα συλλάβει, συμβολικά, όσους ιεράρχες της Εκκλησίας της Ελλάδος οικοπεδοποίησαν και ξεπούλησαν την Πεντέλη και τα άλλα βουνά μας. Και θα τους εγκλείσει στη Μονή Εσφιγμένου. Και βέβαια θα συλλάβει όλους εμάς, που μιλούμε για την προστασία του περιβάλλοντος σχεδιάζοντας ταυτόχρονα το δικό μας αυθαίρετο, μέσα στο κύμα, μέσα στο κύμα.»

Το κείμενο είναι του Χρήστου Ρουμελιώτη, από το περιοδικό Δέκατα, τεύχος 3, σ. 118. H δε βιλίτσα είναι στην Ιπποκράτειο Πολιτεία στην Πάρνηθα.