Πληρώνουν υπερδιπλάσια για ψύξη και θέρμανση

Κατά 127% ακριβότερα πληρώνουν τη θέρμανση και 95% την ψύξη οι κάτοικοι των υποβαθμισμένων γειτονιών της πρωτεύουσας σε σχέση με τα ακριβά προάστια, λόγω της περιβαλλοντικής κρίσης, και επιπλέον ζουν σε σπίτια με μεγαλύτερες συγκεντρώσεις αιωρούμενων σωματιδίων. Η επιβάρυνση οφείλεται στο γεγονός ότι το κέντρο της Αθήνας με το περιορισμένο πράσινο και την πυκνή δόμηση, όπως και οι δυτικές συνοικίες, έχουν τους θερινούς μήνες έως και 10 βαθμούς διαφορά θερμοκρασίας σε σχέση με τα νότια προάστια. Ενδεικτικά στο Αιγάλεω, για τις ανάγκες κλιματισμού, η ετήσια επιβάρυνση φτάνει τα 430 ευρώ ανά οικογένεια!

Aλλά αυτά είναι ψιλά γράμματα για τον Δήμο Αγ. Στεφάνου, που με την προκλητική του αδράνεια απέναντι στην αποψίλωση και στους απαράδεκτους όρους οικοδόμησης του πυκνού δάσους της Καπιτένειας (και όχι μόνο), προκαλεί το ερώτημα: με ποιανού το μέρος τελικά είναι;  

Ο Αγ. Στέφανος που δεν βλέπουμε...

... γιατί δεν τον μοιράζουν με τα διαφημιστικά έντυπα στα σπίτια μας ούτε πάει σε δημοψηφίσματα ούτε εμφανίζεται στο Πολιτιστικό Κέντρο... αλλά ούτε και κρύβεται πια στα πρανή του δάσους, ΔΙΟΤΙ ΓΕΜΙΣΑΝ! Τις συγκεκριμένες εικόνες -και το δάσος έχει πολλές τέτοιες που γίνονται όλο και περισσότερες- θα τις δείτε φεύγοντας από την περιοχή Σπατατζίκι του Αγ. Στεφάνου προς τη λίμνη και λίγα μέτρα από την είσοδο του παλιού εργοστασίου τούβλων. Είναι mini σκουπιδο-χωματερές, στα πρανή εκατέρωθεν του δρόμου.  

Σχολιασμός σε επιστολή του Δήμου, που αφορά εκτεταμένη κοπή δέντρων στην Καπιτένεια.

Όλοι λένε ότι το πράστιο έχει χαλάσει, λες και είναι κάποιου είδους μοίρα να χαλάει …. 

Επειδή, όμως, σκεπτόμαστε ως πολίτες της Ευρωπαϊκής Κοινότητας (ευτυχώς ακόμα) και όχι ως πολίτες οικισμού προ του 1923, δεν πιστεύουμε στην μοιρολατρία, στείλαμε πέρυσι (!) στις 21 Μαρτίου 2008 (αρ. Πρωτ. 2301), στον Δήμαρχο κ. Παναγ. Βορριά τα παρακάτω ερωτήματα που αφορούσαν σε εκτεταμμένη κοπή δέντρων στην Καπιτένεια –αλλά κατ’ ουσίαν και όλο το μέλλον του Αγ. Στεφάνου

 Το γεγονός ότι αποψιλώθηκε σημαντική δασωμένη έκταση στην Καπιτένια, δείχνει ότι πράγματι εφαρμόζεται εκεί δόμηση με τους όρους «οικισμού προ του ‘23», πολύ δε περισσότερο αν δεχτούμε ότι εφαρμόστηκαν αυστηρά οι διαδικασίες που περιγράφονται στον έγγραφο-απάντηση του Δήμου.

Ειδικότερα, έχουμε να παρατηρήσουμε τα εξής:

1. Ο Δήμος χορηγεί, σε όσους επιθυμούν να χτίσουν, βεβαίωση ότι η εντός των ορίων του ’76 περιοχή του Αγ. Στεφάνου, έκτασης περίπου 3.500 στρέμματα, είναι «οικισμός προ του ‘23», βασιζόμενος σε έγγραφο του ΠΕΧΩΔΕ, ενώ το 1923 δεν υπήρχε καν «οικισμός». Πιστεύουμε ότι ο Δήμος θα έπρεπε να εξαντλήσει τις δυνατότητες για την προστασία του εντός των ορίων του ’76 υψηλού πρασίνου, το ταχύτερο το δυνατό

2. Για τη διάνοιξη του δρόμου πρόσβασης στο οικόπεδου που αποψιλώθηκε, πιστεύουμε ότι ο Δήμος είχε την υποχρέωση να οριοθετήσει τον δρόμο αυτόν με τον καλύτερο τρόπο για την πόλη και το φυσικό περιβάλλον.

3. Η αυτοψία του Δήμου και η καταμέτρηση – επισήμανση των προς κοπή πεύκων, αυτονόητα, αλλά και όπως συμπεραίνεται από το αρθρ. 15 παρ. 2 του Δημοτικού «Κανονισμού Καθαριότητας & προστασίας του Περιβάλλοντος» πρέπει να ακολουθηθεί από δεύτερη αυτοψία για να διαπιστωθεί η ορθή εφαρμογή της κοπής, πράγμα που δεν φαίνεται να έγινε, Χωρίς τη 2η αυτοψία η 1η είναι άρχηστη.

4. Δική μας εκτίμηση είναι (όπως φαίνεται και στη φωτογραφία) ότι κοπήκαν περισσότερα δέντρα από 49. Eφόσoν δεν αναφέρεται ότι έγινε δεύτερη αυτοψία, θεωρούμε ότι ο Δήμος δεν γνωρίζει πόσα δέντρα τελικά κόπηκαν.

5. Έχουν επιβληθεί ανταποδοτικά τέλη κοπής για τα «νόμιμα» κομμένα πεύκα;

6. Θα επιβληθεί άραγε η φύτευση ισάριθμων πεύκων με τα κομμένα; (Αρθρ. 15, παρ. 3 του Κανονισμού)

7. Το γενικό Ποεοδομικό Σχέδιο (ΓΠΣ) δέχεται τα όρια ρου ’76 και ισχύει ως προς τις χρήσεις γης, όχι όμως ως προς του Συντελεστές Δόμησης και τα Ποσοστά Κάλυψης. Χρειάζεται «επικαιροποίηση», όπως προτείνει και ο αρμόδιος Οργανισμός Αθήνας –αριθ. Πρωτ. 485/5.3.08. Μέσω αυτής θα μπορούσαν να μειωθούν οι Συντελεστές Δόμησης και η Κάλυψη εις όφελος του φυσικού περιβάλλοντος και την ποιότητας ζωής μας. Αυτή είναι και η επίμονη πρόσταση της Επιτροπής Περιβάλλοντος, διότι η διαδικασία επικαιροποίησης του Γ.Π.Σ. είναι ασύγκριτα συντομότερη (περίπου 1 χρόνος) από την ανασύνταξη της Πολεοδομικής Μελέτης που υποστηρίζει ο Δήμος (αναρτήσεις, ενστάσεις, μελέτη εφαρμογής κλπ) –οπότε δεν θα έχει απομείνει τίποτε από το πράσινο του προαστίου μας. Η επικαιροποίηση του ΓΠΣ μπορεί να αρχίσει αμέσως μόλις αποφασίσει ο Δήμος.

«Ζωή» πλάι στα βοθρολύματα...στο κέντρο της Αθήνας

«Ζωή» πλάι στα βοθρολύματα
(Μ.Σ. - ΕΛΕΥΘΕΡΟΤΥΠΙΑ - 18/03/2009)

Σπασμένος αγωγός αποχέτευσης και βοθρολύματα διάσπαρτα στον ακάλυπτο χώρο πολυκατοικίας στην οδό Μενάνδρου (στο κέντρο της Αθήνας), όπου διαμένουν οικονομικοί μετανάστες.
Αυτήν την άθλια εικόνα αντίκρισαν χθες το πρωί τα συνεργεία του Δήμου Αθηναίων, τα οποία, παρουσία εισαγγελέα και εποπτών υγείας της Νομαρχίας Αθηνών, προχώρησαν στην απολύμανση της εν λόγω πολυκατοικίας, που είχε μετατραπεί σε επικίνδυνη εστία μόλυνσης τόσο για τους αλλοδαπούς ενοίκους της όσο και για τη γύρω περιοχή.
Κατόπιν εισαγγελικής παραγγελίας στην πολυκατοικία της οδού Μενάνδρου είχε πραγματοποιηθεί πριν από 20 ημέρες εκτεταμένος έλεγχος.
Με εντολή του εισαγγελέα, ο σπασμένος αγωγός αποχέτευσης επισκευάστηκε και ακολούθησε η απολύμανση του ακάλυπτου χώρου από τα συνεργεία του δήμου.
Παράλληλα πραγματοποιήθηκε έλεγχος στα 15 διαμερίσματα της πολυκατοικίας, προκειμένου να ληφθούν όλα τα απαραίτητα μέτρα για τη βελτίωση των συνθηκών διαβίωσης των ενοίκων.
Μετά την ολοκλήρωση της απολύμανσης, ο αντιδήμαρχος της Αθήνας Λευτέρης Σκιαδάς δήλωσε ότι η δημοτική αρχή είναι αποφασισμένη να συνεχίσει το έργο της για τη φροντίδα των διαμενόντων στην πόλη και για την προστασία της δημόσιας υγείας.
Ο Λευτ. Σκιαδάς πρόσθεσε ότι ήδη η Εισαγγελία ξεκίνησε τις απαραίτητες ενέργειες, προκειμένου οι ιδιοκτήτες και όσοι εμπλέκονται στη χρήση και την εκμετάλλευση αυτών των κτιρίων να δείξουν το απαραίτητο ενδιαφέρον.

Σχόλιο :
Και στην πόλη μας που τα χαιρόμαστε τα βοθρολύματα όλες τις εποχές του χρόνου, τι γίνεται;....έχουμε γεμίσει με "οδούς Μενάνδρου" σε όλη την πόλη...ασυνείδητοι συνεχίζουν να αδειάζουν τα βοθρολύματα τους και ότι δεν χρειάζονται στους δρόμους και τους κοινόχρηστους χώρους δηλητηριάζοντας μόνιμους και "προσωρινούς" κατοίκους και οικονομικούς μετανάστες...
και ακόμη περιμένουμε το πρώτο πρόστιμο από την δημοτική αστυνομία και τον Δήμο;
δεν καταλαβαίνω πια...η οι παρανομούντες είναι αόρατοι και πανέξυπνοι...η οι Δημοτικοί άρχοντες τυφλοί, ανίκανοι και "αγαθιάρηδες"..
Διαλέξτε και παίρνετε....αν και προσωπικά επειδή πια τα περιθώρια της υπομονής για την προστασία της υγείας μας και της αξιοπρέπειας μας εξαντλούνται, προτείνω να αντιδράσουμε....με υπογραφές - φωτογραφίες - κινητοποίηση με παραστάσεις των φορέων στην δημοτική αρχή και γιατί όχι... και στον Εισαγγελέα!!

Κάνω λάθος ; είδατε εδώ συνεργεία ελέγχου, έφερε κανείς δημοτικός σύμβουλος το θέμα στο Δημοτικό Συμβούλιο; η όλοι περιμένουμε τον Παρακηφίσιο και το εσωτερικό δίκτυο και μέχρι τότε δεν βαριέσαι;

Είναι στο πλαίσιο των δικαιωμάτων μας και θα ασκήσουμε -όταν κρίνουμε ότι χρειάζεται- όλα τα δικαιώματα μας!
ΦΧ

Τον Αγ. Στέφανο ποιος θα τον «φρενάρει»;

 «Φρένο» στις επεκτάσεις σχεδίων πόλης ζητεί το ΥΠΕΧΩΔΕ

(αξιοσημείωτο στο παρακάτω είναι ότι εμείς έχουμε τα υλικά για να φτιάξουμε τη χειρότερη σούπα: 

• ΜΕ λίμνη 

• ΜΕ δάσος

• ΜΕ έντονες οικιστικές πιέσεις

• ΜΕ υψηλούς συντελεστές

• XΩΡΙΣ σχέδιο πόλης

• ΧΩΡΙΣ καμία ενέργεια για να μικρύνουν οι συντελεστές 

• ΧΩΡΙΣ ισχυρά όρια 

Την ελαχιστοποίηση των επεκτάσεων των σχεδίων πόλης σε παράκτιες και παραλίμνιες περιοχές, καθώς και σε γεωργικές εκτάσεις, ζητεί το ΥΠΕΧΩΔΕ από τις Περιφέρειες. Οι οδηγίες που πρόσφατα στάλθηκαν με καθυστέρηση... 12 ετών ζητούν περιορισμό των νέων επεκτάσεων στα νέα Γενικά Πολεοδομικά Σχέδια, περιορισμό της εκτός σχεδίου δόμησης, σεβασμό των προστατευομένων περιοχών και αναζήτηση εκτάσεων προς ανάπλαση στις πόλεις. Οι οδηγίες του υπουργείου προσπαθούν να βάλουν φρένο στις ορέξεις των δημάρχων σε όλη τη χώρα, που επιζητούν με «κατά παραγγελία» μελέτες τις μέγιστες δυνατές επεκτάσεις.

Οι οδηγίες εκπονήθηκαν από τη γενική διεύθυνση πολεοδομίας του ΥΠΕΧΩΔΕ, με βάση τον νόμο 2508/97, που έδινε κατευθύνσεις για την παρακολούθηση και την έγκριση των μελετών Γενικών Πολεοδομικών Σχεδίων (ΓΠΣ) και Σχεδίων Οικιστικής Οργάνωσης Ανοιχτής Πόλης (ΣΧΟΟΑΠ). Σύμφωνα με τις υποδείξεις του υπουργείου θα πρέπει:

- Να επιδιώκεται η μέγιστη δυνατή οικονομία σε νέες επεκτάσεις.

- Να ελαχιστοποιούνται οι επεκτάσεις σε κρίσιμες ζώνες, όπως παράκτιες ή παραλίμνιες περιοχές, ζώνες προστασίας φυσικών και πολιτιστικών πόρων, γεωργική γη, δασική γη κ.λπ.

- Να εξασφαλίζεται ικανοποιητική πυκνότητα κατοίκησης στις εντός εγκεκριμένων σχεδίων περιοχές πριν από την επέκταση για κατοικία.

Επίσης, το υπουργείο ζητεί από τις Περιφέρειες (που είναι και οι εγκρίνουσες αρχές των ΓΠΣ και ΣΧΟΟΑΠ) να μεριμνούν ώστε να ελέγχεται η οικιστική εξάπλωση μέσω του περιορισμού τής εκτός σχεδίου δόμησης. Επίσης, για τις εντός ορίων περιοχές, να διερευνάται το ενδεχόμενο αναπλάσεων ή αλλαγής των όρων δόμησης (πιθανή μείωση συντελεστή). «Οι οδηγίες προσπαθούν να αντιμετωπίσουν την απληστία των δήμων -που αναθέτουν τα ΓΠΣ- και πιέζουν για συνεχείς επεκτάσεις», λέει στην «Κ» η κ. Μάρθα Χουσιανάκου. «Τα δημοτικά συμβούλια, αν και τυπικά έχουν μόνο γνωμοδοτικό ρόλο, ωθούν τους μελετητές να κάνουν ό,τι θέλουν, βγάζοντας πολύ κακής ποιότητας σχέδια με αλόγιστες επεκτάσεις. Χαρακτηριστικό παράδειγμα, το νέο ΓΠΣ Σιθωνίας, που αύξησε τη δόμηση έως και 145%!».

http://news.kathimerini.gr/4dcgi/_w_articles_ell_1_17/03/2009_307848

ενδιαφέρουσες ειδήσεις (και για την περιοχή μας)

1. Τα καμμένα της Πάρνηθας και οι γύρω Δήμοι

Κτηματογράφηση σε καμένα
http://www.ethnos.gr/article.asp?catid=11424&subid=2&tag=8400&pubid=2704828

Υπό κτηματογράφηση περιοχές της Πάρνηθας
http://www2.rizospastis.gr/story.do?id=4998059&publDate=17/3/2009

2. Με τον Αγιο Στέφανο τι γίνεται; δεν υπήρχε κάποιο μνημόνιο συνεργασίας με τον ΟΣΕ; εμείς θα μείνουμε με τα "γεφύρια" τους;

Υπογειοποιούνται 1,2 χιλιόμετρα
http://www.tovima.gr/default.asp?pid=2&ct=1&artid=259617

3. Hello, ξυπνήστε αφελείς συμπολίτες!....εδώ είναι Αγιος Στέφανος, ούτε Σχέδιο Πόλης, ούτε επικαιροποιημένο ΓΠΣ...με αυτά θα ασχολιόμαστε τώρα;
«Φρένο» στις επεκτάσεις σχεδίων πόλης ζητεί το YΠΕΧΩΔΕ
http://news.kathimerini.gr/4dcgi/_w_articles_ell_1_17/03/2009_307848

Ας μην περιμένουμε να βρεθούμε προ τετελεσμένων… (μερικά πράγματα δεν επιδέχονται ακυρωτικές αποφάσεις, η ζημιά είναι αμετάκλητη)

Αν ρίξεις έναν βάτραχο σε βραστό νερό, το πιθανότερο είναι πως θα πηδήξει έξω από την κατσαρόλα. Η αιφνίδια ανακοίνωση της επιβολής διοδίων στον Αγ. Στέφανο και στη Βαρυμπόμπη προκάλεσε αγανάκτηση σε όλους μας. Είναι ένα χαράτσι άδικο και καταχραστικό, για το οποίο θα πολεμήσουμε όλοι ενωμένοι: πολίτες, φορείς και Δήμοι και Δήμαρχοι.

Αν όμως ρίξεις τον βάτραχο σε κρύο νερό και ανεβάζεις σιγά σιγά την θερμοκρασία, θα κάτσει εκεί μέχρι να βράσει. Ο Αγ. Στέφανος εξακολουθεί να ζει με τα (αιωνίως άλυτα) προβλήματά του… και να «περπατά εις το δάσος», οικόπεδο το οικόπεδο, στρέμματα τα στρέμματα, και να χτίζεται με τους πιο απαράδεκτους όρους δόμησης. Οικισμός προ του ’23 στη φωτογραφία. Που σημαίνει ότι εξακολουθούν να χτίζουν με όρους του 1923 στο σημερινότατο 2009 –όπερ μεθερμηνευόμενον, με όρους που ευνοούν την τσέπη των μεγάλων τοπικών συμφερόντων και των εμπόρων γης, ενώ, σιγά σιγά, μέρα με τη μέρα, μειώνουν την ποιότητα ζωής όλων εμάς που λόγω αυτής επιλέξαμε να μείνουμε στον Αγ. Στέφανο. Αλλά, είπαμε το θέμα είναι να ανεβάζεις την θερμοκρασία σιγά σιγά.

Nα πως γίνονται οι "δουλιές" στην "Ελλάδα του 2009" : Πολυκατάστημα με άδεια για ψιλικατζίδικο στο Χαλάνδρι!

Πολυκατάστημα άνω των 2.000 τ.μ. στην ήδη επιβαρυμένη περιοχή της Δουκίσσης Πλακεντίας στο Χαλάνδρι πήρε άδεια που δίνεται σε καταστήματα της γειτονιάς, με τις ευλογίες του δημάρχου και της πολεοδομίας. Στο επίμαχο οικόπεδο 5.070 τ.μ. στεγαζόταν μέχρι πριν από λίγα χρόνια το σχολείο της Ελληνογερμανικής Αγωγής.
Δεδομένου ότι πρόκειται για περιοχή με θεσμοθετημένη χρήση "γενικής κατοικίας" δεν επιτρέπεται η δημιουργία υπερκαταστημάτων και πολυκαταστημάτων. Όμως η εταιρεία ΑΤΟΔΗΚΑΤΗΣ Αναπτυξιακή Α.Ε., στην οποία ανήκει το οικόπεδο, είχε σκοπό να κτίσει κτήριο για να το νοικιάσει στην αλυσίδα πολυκαταστημάτων Καρφούρ.
Για να παρακάμψει την απαγόρευση η εταιρεία ζητά και λαμβάνει από την πολεοδομία άδεια για μεικτό κατάστημα τροφίμων, δηλαδή καταστήματα της γειτονιάς, όπως φούρνοι και ψιλικατζίδικα.
.......και η συνέχεια.. ( από την Αυγή )

Η ερώτηση της βδομάδας : Σας θυμίζει κάτι ;

Προσφυγή του Δήμου Αγ. Στεφάνου στο Συμβούλιο της Επικρατείας

Ο  Δήμος  Αγ. Στεφάνου  κατέθεσε  προσφυγή  στο  Συμβούλιο της Επικρατείας  για  την  ακύρωση του Προεδρικού Διατάγματος  4070/2008 του  ΥΠΕΧΩΔΕ περί τροποποίησης του Προεδρικού Διατάγματος  19-7/24.07.2007, που  καθορίζει τις ζώνες  προστασίας του ορεινού  όγκου Πάρνηθας, μετά την καταστροφική πυρκαγιά του 2007. Το ανωτέρω Προεδρικό Διάταγμα δίνει τη δυνατότητα τσιμεντοποίησης 216 στρεμμάτων συμπαγούς δάσους με εκατοντάδες χιλιάδες τετραγωνικά μέτρα τσιμέντου για την ίδρυση της ΤΕΧΝΟΠΟΛΗΣ. Πέραν των συνεπειών για το Περιβάλλον της ευρύτερης περιοχής, η σχεδιαζόμενη ίδρυση της ΤΕΧΝΟΠΟΛΗΣ, πρόκειται να επιβαρύνει περαιτέρω τον Ανισόπεδο Κόμβο Αγ. Στεφάνου με 4000 αυτοκίνητα  καθημερινά, σύμφωνα με τις επίσημες εκτιμήσεις.

ενημέρωση από την Τοπική Αυτοδιοίκηση : κάτι κινείται επιτέλους...ας πιέσουμε για να ξυπνήσουν οι "θεσμικοί" μας άρχοντες

ώστε να διεκδικήσουν λύσεις σε χρονίζοντα προβλήματα της ευρύτερης περιοχής.....με την ελπίδα ότι δεν θα μείνουν μόνο στα λόγια και τα ψηφίσματα!
Φ.Χ

Αντίθετη η Αυτοδιοίκηση σε νέο σταθμό διοδίων στον Αγ. Στέφανο


Το Νομαρχιακό Συμβούλιο Ανατολικής Αττικής συζήτησε τα κυκλοφοριακά προβλήματα που έχουν δημιουργηθεί στους κόμβους και στους παράδρομους της Νέας Εθνικής οδού Αθηνών-Λαμίας καθώς και την πρόθεση της παραχωρησιούχου εταιρείας να δημιουργήσει νέους σταθμούς διοδίων τόσο στον κόμβο Αγ. Στεφάνου όσο και στον κόμβο της Βαρυμπόμπης.
Στην εισήγησή του ο Νομάρχης Λ. Κουρής επεσήμανε ότι, όπως κατ΄επανάληψη έχει συζητηθεί τόσο στο Νομαρχιακό Συμβούλιο όσο και στα Δημοτικά Συμβούλια της Βορειοανατολικής Αττικής, ο κυκλοφοριακός φόρτος στην είσοδο/έξοδο των παραδρόμων της Εθνικής οδού έχει αυξηθεί κατακόρυφα, αφού οι οδηγοί τόσο των μεγάλων επαγγελματικών οχημάτων όσο και των Ι.Χ. προσπαθούν να αποφύγουν την καταβολή των αυξημένων διοδίων.
Το γεγονός αυτό σε συνδυασμό με την κακή κατάσταση των παραδρόμων (ασυντήρητος ασφαλτοτάπητας, ελλειπής ηλεκτροφωτισμός, έλλειψη προστατευτικών μπαρών, κακή οδοσήμανση κ.λ.π.), αποτέλεσμα του γεγονότος ότι επί πάρα πολλά χρόνια έμειναν ασυντήρητοι, καθιστά εξαιρετικά επικίνδυνη την διακίνηση των αυτοκινήτων και δημιουργεί κυκλοφοριακή συμφόρηση στις ώρες αιχμής.
Παρά τις υποσχέσεις των αρμοδίων του ΥΠΕΧΩΔΕ για προώθηση μελέτης για την βελτίωση, και παρά το ότι αναγνώρισε ως δίκαιες τις διαμαρτυρίες των κατοίκων, δεν προχώρησε σε κανένα ουσιαστικό μέτρο παρά μόνον στην αιφνιδιαστική και χωρίς καμμιά διαβούλευση με τους εκπροσώπους των τοπικών κοινωνιών εξαγγελία δημιουργίας δύο νέων σταθμών διοδίων στον Αγ. Στέφανο και στη Βαρυμπόμπη.

«Έτσι», τόνισε ο Νομάρχης Λ. Κουρής, «όχι μόνον δεν λύνεται κανένα κυκλοφοριακό πρόβλημα αλλά το μόνον που επιτυγχάνεται είναι η επιβάρυνση των χιλιάδων κατοίκων πολλών Δήμων και Κοινοτήτων της Βορειοανατολικής Αττικής (Αγ. Στέφανος, Άνοιξη, Δροσιά, Σταμάτα, Ροδόπολη, Διόνυσος, Κρυονέρι κ.λ.π. ) που έρχονται να προστεθούν στους κατοίκους των βορειότερων περιοχών (Καπανδρίτι, Πολυδένδρι, Αφίδνες Μαλακάσα, Βαρνάβα κ.λ.π.) που ήδη από ετών επιβαρύνονται με διόδια για την χρήση της Εθνικής οδού, αφού δεν εξαιρούνται της καταβολής τους όπως συμβαίνει για κατοίκους άλλων περιοχών της χώρας».

Ολοκληρώνοντας την εισήγησή του ο Νομάρχης Λ. Κουρής εξέφρασε την αντίθεση της Νομαρχίας στις επιλογές του ΥΠΕΧΩΔΕ, που χωρίς να λύνει το κυκλοφοριακό πρόβλημα επιβαρύνει με νέο χαράτσι τους κατοίκους της Βορειοανατολικής Αττικής, και γι΄αυτό καλεί τους πολίτες σε εκδηλώσεις διαμαρτυρίας και κινητοποιήσεις, που θα αποφασισθούν από κοινού με την πρωτοβάθμια αυτοδιοίκηση της περιοχής.
Στην συνέχεια, έλαβαν τον λόγο οι παριστάμενοι βουλευτές Ν. Καντερές και Ε. Χριστοφιλοπούλου, πολλοί Νομαρχιακοί Σύμβουλοι, ο Δήμαρχος Αγ. Στεφάνου Π. Βορριάς, οι Κοινοτάρχες Βαρνάβα Ν. Βούλγαρης, Αφιδνών Αλ. Ζουγανέλης, Κρυονερίου Ι. Καλαφατέλης, Καπανδριτίου Ε. Κελίδου, Μαλακάσας Κ. Λίτσας πολλοί Δημοτικοί και Κοινοτικοί Σύμβουλοι και εκπρόσωποι κατοίκων της περιοχής .
Όλοι οι ομιλητές εξέφρασαν την αντίθεσή τους στις προθέσεις του ΥΠΕΧΩΔΕ και τόνισαν την ανάγκη κοινής δράσης των φορέων της αυτοδιοίκησης για να μην προχωρήσει ο σχεδιασμός αυτός που χωρίς να αντιμετωπίζει τα κυκλοφοριακά προβλήματα θα προσθέσει μια ακόμη επιβάρυνση για τους κατοίκους της Βορειοανατολικής Αττικής.
Μετά την ολοκλήρωση της συζήτησης το Νομαρχιακό Συμβούλιο Ανατολικής Αττικής αποφάσισε κατά πλειοψηφία:

- να εκφράσει την αντίθεσή του στην δημιουργία νέων σταθμών διοδίων στον Αγ. Στέφανο και στην Βαρυμπόμπη
- να απαιτήσει από το ΥΠΕΧΩΔΕ να διαβουλευθεί με τους εκπροσώπους των αυτοδιοικήσεων της περιοχής πριν προωθηθεί οποιαδήποτε επέμβαση
- να αναζητηθεί συνολική λύση των κυκλοφοριακών προβλημάτων με μελέτη που να καλύπτει ολόκληρη την περιοχή της βορειοανατολικής Αττικής
- να οργανώσει από κοινού με τους Δήμους και τις Κοινότητες της περιοχής κινητοποιήσεις και εκδηλώσεις διαμαρτυρίας, αρχής γενομένης από την συγκέντρωση διαμαρτυρίας που οργανώνει ο Δήμος Αγ. Στεφάνου στο Πνευματικό Κέντρο του Δήμου την Τετάρτη 11 Μαρτίου και ώρα 18:30.

Περπατώ εις το δάσος* όταν ο... εργολάβος δεν είναι εδώ

Ανελέητη η τσιμεντοποίηση το Αγ. Στεφάνου. Υψηλότατοι εξακολουθούν να είναι οι συντελεστές δόμησης και κάλυψης... κι έχει «φαί» ακόμη, όπως βλέπετε και από τη φωτογραφία. 

Kαι δεν είναι υποκρισία, να πηγαίνει ο Δήμαρχος σε δενδροφυτεύσεις άλλων Δήμων, ενώ αφήνει να αποψιλώνονται τα δικά του δέντρα;

* ή αλλιώς στο «υψηλό πράσινο», κατά την εργολαβική διάλεκτο.

Επισκεφθείτε 2 πολύ ενδιαφέροντα blog

Πολύ ενδιαφέρον βρήκαμε το blog ενεργών πολιτών από τον Βαρνάβα για θέματα ανακύκλωσης: http://anakiklosivarnava.blogspot.com/


Επίσης πολύ ενδιαφέρον είναι και το blog των Πολιτών Σε Δράση από το Χαϊδάρι: http://politessedrasi.wordpress.com/

Τους πάντες επηρεάζει και η τσιμεντοποίηση των τελευταίων εναπομεινάντων μεγάλων χώρων της περιοχής Αμαρουσίου.

«Αφού χτίσουν τα πάντα, οι εργολάβοι θα εισβάλλουν και στα ολίγιστα δάση που θα έχουν γλυτώσει. Με πρόσχημα τον λαό και την ανάγκη του για πράσινο, αναψυχή, κλπ. Όπως συμβαίνει σήμερα στο καμμένο και μπαζωμένο επί Τζανίκου Κτήμα Καρέλλα που αντί να αποκατασταθεί στην προτέρα του κατάσταση, δηλ., κτήμα, όπως έχει ορίσει το δικαστήριο, στρώνεται και «εξοπλίζεται» με εξέδρες για προεκλογικά Κούλουμα. Καλές απόκρηες και βοήθειά μας.... Προς ανοικοδόμησιν το Δάσος του Αμαλιείου Κίνδυνος τσιμέντου ΚΑΙ για το εναπομένον δάσος του Αμαλιείου, επί της Λεωφόρου Κηφισίας, απέναντι από το Δάσος Συγγρού, μετά από πρόσφατη σχετική απόφαση του Δημοτικού Συμβουλίου Αμαρουσίου. Ένσταση από τους Φίλους Δάσους Συγγρού και άλλους συλλόγους και φορείς.» Διαβάστε περισσότερα για τον τελευταίο αστικό πνεύμονα του Λεκανοπεδίου, που επί σειρά ετών οι Δήμαρχοι ακονίζουν τα δόντια τους για να ροκανίσουν, στο www.dasosygrou.gr

Θετική ενέργεια η άμεση ανταπόκριση - απάντηση από τον Δήμο

Αναδημοσιεύουμε με χαρά την ακόλουθη επιστολή του Δήμου μας, σχετικά με το "κυκλοφοριακό" πρόβλημα της πόλης και τα χθεσινά σχόλια μου στο blog...να υπενθυμίσω ότι υπήρξαν και σχόλια στις 3-12-08...τότε δυστυχώς χωρίς κάποια ανταπόκριση γραπτή η/και προφορική από την δημοτική αρχή...

Γιατί είμαστε από αυτούς που πιστεύουν ότι,
Η ενημέρωση των πολιτών κάνει καλό στην υγεία...τόσο των ιδίων όσο και των αρμοδίων θεσμών (κυρίως)....
ΦΧ

Αγαπητοί φίλοι της Επιτροπής,

Ευχαριστούμε για την προβολή της αφίσας για τη συγκέντρωση διαμαρτυρίας στο blog.

Ορισμένες σκέψεις σχετικά με τα σχόλια του Φ.Χ.

1. Η υπόθεση αυτή ξεκίνησε με ενέργειες του Δήμου προς το ΥΠΕΧΩΔΕ, Υπουργείο Εσωτερικών, Τροχαία, εταιρία εκμετάλλευσης της Εθνικής Οδού κλπ από τις 15 Απριλίου 2008. Επίσης, με ενημέρωση των βουλευτών της Αττικής όλων των κομμάτων, των τοπικών ΜΜΕ, με συνέντευξη του Δημάρχου στην τηλεόραση του ΑΝΤΕΝΝΑ και στο ΕΘΝΟΣ της Κυριακής, επιστολή του Δημάρχου πόρτα-πόρτα στους δημότες, συνεχείς αναρτήσεις στην Ιστοσελίδα του Δήμου. Στις παρεμβάσεις μας αυτές, όλο αυτό τον ενάμισυ χρόνο, υποδεικνύαμε σαν μια πιθανή λύση τη μεταφορά των διοδίων στη Μαλακάσα. Δεν υπήρξε καμιά απόκριση.

2. Στις αλλεπάλληλες ερωτήσεις των βουλευτών της αντιπολίτευσης στη Βουλή, οι απαντήσεις του υφυπουργού ΥΠΕΧΩΔΕ κ. Ξανθόπουλου διαβεβαίωναν ότι, πριν την οποιαδήποτε απόφαση, θα υπάρξει διαβούλευση με τις τοπικές δημοτικές αρχές. Στις αρχές Φεβρουαρίου 2009, ΥΠΕΧΩΔΕ και εταιρία μας κοινοποίησαν την απόφαση για έναρξη των εργασιών κατασκευής διοδίων στη Βαρυμπόμπη και στον Άγιο Στέφανο και στην είσοδο από την ΕΟ και στην έξοδο προς Αθήνα. Καθώς και την απόφαση όσοι κάτοικοι του Αγ. Στεφάνου και των γύρο Δήμων δεν θέλουν να καταβάλουν διόδια, θα κινούνται μόνο από τον παράδρομο.

3. Συγκαλέσαμε, λοιπόν, τη συγκέντρωση διαμαρτυρίας για τις 11 Μαρτίου. Έγκαιρα, είχαμε τονίσει στους αρμόδιους ότι, δεν πρόκειται να δεχτούμε τετελεσμένα γεγονότα. Αυτό είναι αμετάκλητο με ό,τι σημαίνει.

4. Ο Δήμος έχει συγκεκριμένες προτάσεις και έχει προχωρήσει σε σειρά πρωτοβουλιών, προχωρά και σε άλλες για τη ματαίωση αυτών των σχεδίων. Πριν τη συγκέντρωση όπου θα συζητηθούν τα πάντα, συγκεκριμένα την άλλη εβδομάδα συγκαλούμε συσκέψεις με τις δημοτικές παρατάξεις που εκπροσωπούνται στο δημοτικό συμβούλιο, συνεδρίαση του δημοτικού συμβουλίου και σύσκεψη με τους συλλόγους και φορείς της πόλης μας προκειμένου να ακουστούν και κατατεθούν όλες οι απόψεις και προτάσεις.

5. Στη συγκέντρωση, ο Δήμος θα προσέλθει με συγκεκριμένες προτάσεις για το πρόβλημα αλλά και την κλιμάκωση των κινητοποιήσεων, που πρέπει να προσλάβουν, κατά τη γνώμη μας, διαδημοτικό χαρακτήρα. Η συγκέντρωση της 11ης Μαρτίου είναι η απαρχή μόνο.


Με εκτίμηση
Παναγιώτης Σταθόπουλος
Υπεύθυνος Δημοσίων Σχέσεων, Τύπου & Ενημέρωσης
press@agstefanos.gr

Επιτέλους δράση;

Πριν από λίγες ώρες έφθασε στο "ταχυδρομείο" μου η ανακοίνωση του Γραφείου τύπου και δημοσίων σχέσεων του Δήμου μας για την συγκέντρωση διαμαρτυρίας.....

επί του πιεστηρίου λοιπόν....τα πρώτα σχόλια

1. πρόοδος : η συνέλευση ενημέρωσης των κατοίκων όπως είχε προαναγγελθεί στην προηγούμενη ανακοίνωση του Δήμου "...ο Δήμος μας θα συγκαλέσει Συνέλευση των κατοίκων για την ενημέρωση τους πάνω στο κυκλοφοριακό πρόβλημα που αντιμετωπίζουμε..." έγινε τώρα "συγκέντρωση διαμαρτυρίας"

2. εξέλιξη : από το αίτημα "....Ο Δήμος Αγ. Στεφάνου επιμένει σταθερά στη θέση του για την ανάγκη, πριν από οποιαδήποτε ρύθμιση που μας αφορά, να προηγηθεί η αναγκαία διαβούλευση, ώστε να διευκρινισθούν πλήρως οι δυνατότητες εναλλακτικής λύσης μη καταβολής διοδίων από τους δημότες μας, χωρίς να υπάρξει περαιτέρω κυκλοφοριακή συμφόρηση στην πόλη του Αγ. Στεφάνου αλλά και των γειτονικών πόλεων...." φθάσαμε στο σύνθημα " εκφράζουμε την αντίθεση μας στα σχέδια για τις σχεδιαζόμενες ρυθμίσεις και τα διόδια στον κόμβο του Αγ. Στεφάνου".

Δηλαδή; έγινε διαβούλευση με το ΥΠΕΧΩΔΕ , ενημερώθηκε υπεύθυνα ο Δήμος για τα σχέδια της Κυβέρνησης , δεν έγιναν δεκτές οι δικές του απόψεις - προτάσεις και δεν εκδηλώθηκε κάποια προθυμία συνεργασίας και προσαρμογής από την Πολιτική ηγεσία;

Περιμένουμε τις εξηγήσεις σας....προβάλετε δε επιτέλους τις θέσεις του Δήμου ( παρόλο που και εσείς δεν διαβουλευθήκατε με τους τοπικούς φορείς και τους πολίτες )...δεν αρκεί να λέτε μόνο όχι σε κάτι (σχέδια) που ακόμη δεν είχαμε την τιμή να μας πείτε τι ακριβώς είναι ...

Ετσι και αλλιώς.....

Μακάρι να μπείτε μπροστά και αγωνιστικά η πόλη να "ανασάνει" από τα "κυκλοφοριακά" προβλήματα που δημιουργεί η κυβερνητική πολιτική αδιαφορίας και παράδοσης μας στις εταιρείες διοδίων......

ΦΧ

Η σκανδαλώδης υπόθεση «Τεχνόπολις-Ακρόπολις» για τον Δρυμό της Πάρνηθας

Τον Ιανουάριο του 2004 οι κάτοικοι της Ανατολικής Αττικής με έκπληξη πληροφορήθηκαν από τον ημερήσιο Τύπο ότι οι υπουργοί ΠΕΧΩΔΕ & ανάπτυξης προώθησαν σε νομοσχέδιο τροπολογία, που ψηφίστηκε από ΝΔ και ΠΑΣΟΚ, με την οποία νομοθετούσαν την χωροθέτηση «Πάρκου Υψηλής Τεχνολογίας» (με το όνομα «Τεχνόπολις-Ακρόπολις» στον Ορεινό Όγκο της Πάρνηθας.

Η υποψήφια θέση βρίσκεται περίπου 25χλμ. βορειοανατολικά της Αθήνας, στη βόρεια πλευρά της εθνικής οδού, όπου η περιοχή, από τη Μελέτη Προστασίας Ορεινού Όγκου Πάρνηθας έχει ενταχθεί στην Α’ ζώνη. Παρόλα αυτά, ο Οργανισμός Ρυθμιστικού Σχεδίου Αθήνας, αποδεχόμενος την πρόταση των επενδυτών, προχώρησε σε αλλαγή χρήσης και αποχαρακτηρισμό της περιοχής. Έτσι δίνεται η ευκαιρία στους «ενδιαφερόμενους» (δηλαδή μεσίτες!!!) να χτίσουν 160.000m² μέσα στο δάσος, με παράλληλη κυκλοφοριακή επιβάρυνση της Ε.Ο. και του ήδη υπερκορεσμένου κόμβου Αγ. Στεφάνου με 10.000 επιπλέον αυτοκίνητα ημερησίως. Κατάφεραν να αποχαρακτηρίσουν τα περισσότερα στρέμματα του δάσους, προκειμένου με την κάλυψη (των «Νέων Τεχνολογιών») να αγοράσουν φθηνή γη και να κερδίσουν μεγάλες υπεραξίες σε βάρος του φυσικού περιβάλλοντος. Η κινητοποίηση των κατοίκων και των φορέων (2004) κατάφερε να εμποδίσει την πραγματοποίηση του σχεδίου. Παράλληλα, το καλοκαίρι του 2006, το ΣτΕ δικαίωσε τους διαμαρτυρόμενους.

Παρά τα παραπάνω και ύστερα από τον αφανισμό χιλιάδων στρεμμάτων δάσους από τις πυρκαγιές του 2007, ο κ. Σουφλιάς επανήλθε και το θερινό τμήμα της Ολομέλειας του ΣτΕ άνοιξε το δρόμο για την πραγματοποίηση του σκοπού των μετόχων της Τεχνόπολις-Ακρόπολις. Η δημοσίευση του σχετικού προεδρικού διατάγματος έγινε στο ΦΕΚ 619Δ/19-12-2008.

• Δε θα επιτρέψουμε τη δημιουργία Βιομηχανικης και Επιχειρηματικής Περιοχής (ΒΕΠΕ) μέσα σε δασική περιοχή. Υπάρχει χωροθετημένη περιοχή για το σκοπό αυτό.
• Δε θα επιτρέψουμε να κοπή ούτε ένα δέντρο σε μία περιοχή που είναι χαρακτηρισμένη Ειδική Περιοχή Ορνιθοπανίδας (Νο.Χαρακτ.: GR3000001).
• Δε θα επιτρέψουμε να μολυνθεί ο υδροφόρος ορίζοντας και η Λίμνη του Μαραθώνα, από όπου υδρεύεται η Αθήνα και πολλές περιοχές του Λεκανοπεδίου.
• Δε θα επιτρέψουμε να χτιστούν 160.000m² σε σημείο όπου συναντιέται η Πεντέλη με την Πάρνηθα και αποτελεί το μοναδικό δίαυλο των βόρειων ανέμων προς το Λεκανοπέδιο, βοηθώντας σημαντικά στην απορρύπανση της Αθήνας.
• Δε θα επιτρέψουμε την καταστροφή του περιβάλλοντος και την επιδείνωση του κυκλοφορικού προβλήματος.

Φτάνει πια!

Η ΝΔ και το ΠΑΣΟΚ, που υποστηρίζουν τα συμφέροντα των επιχειρηματιών, να απολογηθούν στον λαό της πρωτεύουσας για το έγκλημα που πάνε να κάνουν.

Θα παλέψουμε για την ανατροπή αυτού του άθλιου εγχειρήματος.

Η καμένη Πάρνηθα θέλει αναδάσωση και όχι καταστροφή!

(το κείμενο είναι από το Panattiko Δίκτυο Πολιτών)

Προσπάθεια περιορισμού κοπής των δέντρων στην Ανατ. Αττική

Tο παρακάτω είναι από δημοσίευμα της εφημερίδας metro 10/2/2009. Φωτογραφίες: η πάνω τραβήχθηκε το 2008 στην Καπιτένεια και η κάτω είναι από τη δημοσίευση metro.

Υπεγράφησαν από 6 δήμους και κοινότητες της Ανατολικής Αττικής τα μνημόνια εφαρμογής της ομόφωνης απόφασης του αρμόδιου Νομαρχιακού Συμβουλίου για τον περιορισμό κοπής δέντρων σε νέες οικοδομές.

Συγκεκριμένα οι δήμαρχοι Άνοιξης, Ι. Νικητόπουλος, Γλυκών Νερών, Γ. Σιώκος, Διονύσου, Σπ. Δαρδαμάνης, και οι πρόεδροι Κοινοτήτων Ανθούσας, Τρ. Κουτσικούρης, Βαρνάβα, Ν. Βούλγαρης, και Ροδόπολης, Χρ. Κλεφτάκης, καθώς και ο νομάρχης Ανατ. Αττικής, Λ. Κουρής, υπέγραψαν τα μνημόνια εφαρμογής για την εισαγωγή νέας διαδικασίας, προκειμένου να δίνονται άδειες κοπής δέντρων από τις πολεοδομικές υπηρεσίες για την ανέγερση οικοδομών σε περιοχές εντός σχεδίου πόλεως.

Η νέα διαδικασία, που θεσμοθετείται στα πλαίσια της προστασίας του περιβάλλοντος και της αρμονικής ένταξης των νέων οικοδομών στο φυσικό ανάγλυφο με την ελάχιστη δυνατή επέμβαση και κοπή δένδρων, προβλέπει τα εξής:

Για την έκδοση άδειας είναι υποχρεωτική η υποβολή βεβαίωσης από τον οικείο δήμο ή κοινότητα, που θα πιστοποιεί τη θέση, τον αριθμό και το είδος των υφιστάμενων δέντρων, όπως αυτά αποτυπώνονται στο τοπογραφικό διάγραμμα της υπό έκδοση άδειας, προκειμένου η αρχιτεκτονική επιτροπή να έχει πλήρη γνώση της πραγματικής κατάστασης για να ασκήσει την αρμοδιότητά της. Για τη σύνδεση των οικοδομών με τα δίκτυα κοινής ωφέλειας είναι υποχρεωτική η υποβολή και βεβαίωσης από τον οικείο δήμο ή κοινότητα, που θα πιστοποιεί την τήρηση των προβλεπόμενων από την οικοδομική άδεια για την κοπή των δένδρων.

«Κι άλλοι δήμοι»

«Θέλω να ευχαριστήσω τους δήμαρχους και κοινοτάρχες που πρώτοι ανταποκρίθηκαν στο κάλεσμα της νομαρχίας, προκειμένου με το νέο πλαίσιο, που από κοινού δημιουργούμε, να διαφυλάξουμε το φυσικό τοπίο της Ανατολικής Αττικής. Είμαι βέβαιος ότι σύντομα και οι υπόλοιποι δήμοι και κοινότητες θα θελήσουν να μετάσχουν σε αυτή την προσπάθεια, που μας αφορά όλους», τόνισε ο νομάρχης Ανατολικής Αττικής, Λεωνίδας Κουρής, μετά την ολοκλήρωση της υπογραφής των έξι πρώτων μνημονίων, που ήδη κοινοποιήθηκαν στις αντίστοιχες πολεοδομικές υπηρεσίες και εφαρμόζονται από τις 6 Φεβρουαρίου. http://www.metrogreece.gr/default.asp?pid=12&la=1&artid=7420&catid=15

«…άντε και στα δικά μας»!

Σε σχετική ερώτησή μας, ο Δήμος Αγ. Στεφάνου απάντησε ότι η Νομαρχία προωθεί τις υπογραφές κατά ομάδες Δήμων. Μας είπε επίσης ότι ο Δήμαρχος του Αγ. Στεφάνου μόλις ενημερώθηκε από τον έγγραφο της Νομαρχίας και θα υπογράψει το μνημόνιο σε «επόμενο γύρο». Επίσης, ετοιμάζει σχετική εισήγηση για το Δημοτικό Συμβούλιο και θα μας ενημερώσει πότε θα υπογράψει.

14 μήνες φυλάκιση για την καταστροφή πρασίνου!

Μια είδηση....με πολλούς αποδέκτες!

Φίλοι του περιβάλλοντος, της ποιότητας ζωής και της κοινωνικής αλληλεγγύης στην συμβίωση μας στην πόλη...
..για όσους δεν καταλαβαίνουν, όποιοι δηλαδή εργολάβοι, μεσίτες και ιδιοκτήτες καταστρατηγούν την τοπική νομιμότητα, όποιοι δημοτικοί παράγοντες κλείνουν η κάνουν τα στραβά μάτια, όποιες υπηρεσίες θυμούνται τον ρόλο τους μόνο όταν τους ενοχλήσεις(!) ...
υπάρχει και αυτός ο δρόμος...
...να "τσακίσουμε" με την "νομιμότητα" το εγωιστικό-αντικοινωνικό-αντιπεριβαλλοντικό και κερδοφόρο τους θράσος.
ΦΧ

Η δημοσίευση :
ΠΟΙΝΗ 14 ΜΗΝΩΝ ΦΥΛΑΚΙΣΗΣ ΣΤΟΥΣ ΥΠΕΥΘΥΝΟΥΣ ΤΗΣ «ΜΑΡΙΝΑ ΖΕΑΣ Α.Ε.» ΓΙΑ ΚΑΤΑΣΤΡΟΦΗ ΠΡΑΣΙΝΟΥ ΚΑΙ ΠΑΡΑΝΟΜΕΣ ΜΠΑΡΕΣ ΕΙΣΟΔΟΥ ΣΤΟ ΔΗΜΟΣΙΟ ΧΩΡΟ

Σε ποινή φυλάκισης 14 μηνών καταδίκασε το Τριμελές Πλημμελειοδικείο Πειραιά τους υπεύθυνους της εταιρείας «Μαρίνα Ζέας Α.Ε.» Σταύρο Κυριακούλη και Αγγελο Κόπιτσα για την καταστροφή του πρασίνου της πλατείας του Ναυτικού Μουσείου και την τοποθέτηση εμποδίων (μπάρες εισόδου) που απαγόρευαν την ελεύθερη πρόσβαση των πολιτών στη Ζέα.
Τα παράνομα έργα ξεκίνησαν παραμονές των Ολυμπιακών Αγώνων και διακόπηκαν μετά από τις μεγάλες κινητοποιήσεις των κατοίκων. Η εταιρεία είχε την πλήρη ανοχή των αρμόδιων υπηρεσιών του Δήμου Πειραιά και του Υπουργείου Εμπορικής Ναυτιλίας, οι οποίες δεν αντέδρασαν.
Η δίκη πραγματοποιήθηκε στις 2 Φεβρουαρίου 2009, μετά από μήνυση που είχε καταθέσει τον Φεβρουάριο 2004 εκ μέρους των κατοίκων, ο τότε δημοτικός σύμβουλος και νυν βουλευτής Α’ Πειραιά Θοδωρής Δρίτσας.
Το δήθεν ολυμπιακό έργο της Ζέας δεν πραγματοποιήθηκε ποτέ χάρη στο τοπικό κίνημα πολιτών που αναπτύχθηκε γύρω από την Επιτροπή Κατοίκων Ζέας.
Σήμερα, η «Μαρίνα Ζέας Α.Ε.» δυστυχώς επανέρχεται επιχειρώντας να εκτελέσει νέες επεκτάσεις προβλητών με στόχο να μετατρέψει το Πασαλιμάνι σε λιμένα κρουαζιερόπλοιων. Η σχετική Μελέτη Περιβαλλοντικών Επιπτώσεων της εταιρείας προκάλεσε τον περασμένο Δεκέμβριο την ομόφωνη αντίδραση του Νομαρχιακού Συμβουλίου Πειραιά, το οποίο και την απέρριψε.

Δημοσιεύθηκε στην ιστοσελίδα του «Παναττικό Δίκτυο Κινημάτων Πόλης και Ενεργών Πολιτών» http://www.panattiko.gr/index.php/component/content/frontpage
Ενημέρωση από το «Λιμάνι της Αγωνίας» κίνηση του Δήμου Πειραιά

ενα οφειλόμενο σχόλιο..για μια προοδευτική δημοτική αρχή

Η ανακοίνωση του Δήμου (28.01.09) για το

Κυκλοφοριακό πρόβλημα και σχεδιαζόμενες παρεμβάσεις στον κόμβο Αγ. Στεφάνου

Εδώ και καιρό, ο Δήμος Αγ. Στεφάνου ανέδειξε το σοβαρό αυτό πρόβλημα για την πόλη μας στο ΥΠΕΧΩΔΕ, στην Τροχαία Κηφισιάς, στη Γενική Γραμματεία Πολιτικής Προστασίας της Περιφέρειας και της Νομαρχίας, στις εφημερίδες και την τηλεόραση.
Πρόσφατα, έστειλα νέα επιστολή στο ΥΠΕΧΩΔΕ και την εταιρεία ΝΕΑ ΟΔΟΣ, σχετικά με τις σχεδιαζόμενες ρυθμίσεις για την κατασκευή νέων διοδίων στον κόμβο της Εθνικής Οδού στον Άγ. Στέφανο, όπου ανέφερα τα εξής:
«Μετά και την τελευταία αύξηση της τιμής των διοδίων στο Σταθμό των Αφιδνών, παρατηρείται σοβαρό πρόβλημα κυκλοφοριακής συμφόρησης στον Ανισόπεδο Κόμβο Αγίου Στεφάνου. Το γεγονός αυτό δημιουργεί αξεπέραστα προβλήματα στη λειτουργία της πόλης μας αλλά και γειτονικών πόλεων.
Επειδή, πρόσφατα, είδαν το φως της δημοσιότητας πληροφορίες για ρυθμίσεις, που σχεδιάζονται και αφορούν την περιοχή μας, χωρίς να έχει προηγηθεί η αναγκαία διαβούλευση με τις τοπικές δημοτικές αρχές, παρακαλούμε για την πλήρη ενημέρωση μας, τονίζοντας ότι δεν πρόκειται να δεχθούμε τετελεσμένα γεγονότα, που θέτουν σε κίνδυνο την πόλη μας.»

Το θέμα ήρθε για συζήτηση και στη Βουλή των Ελλήνων. Απαντώντας ο υφυπουργός ΥΠΕΧΩΔΕ κ. Θεμ. Ξανθόπουλος σε ερωτήσεις βουλευτών, αναφέρει μεταξύ άλλων τα εξής:

«Οι κάτοικοι των περιοχών Καπανδριτίου, Σχηματαρίου, Τραγάνας, Βαρυμπόπης καθώς και του ανισόπεδου κόμβου Αγ. Στεφάνου δικαίως διαμαρτύρονται για τη χρησιμοποίηση των παράπλευρων οδικών δικτύων στις περιοχές των Μετωπικών Σταθμών κυρίως από βαρέα οχήματα με σκοπό αποφυγής καταβολής διοδίων, προκαλώντας σοβαρά προβλήματα στο οδικό δίκτυο που εξυπηρετεί τοπικές και μικρού μήκους μετακινήσεις.
Στη Σύμβαση Παραχώρησης καθορίστηκε η προσωρινή διατήρηση τους (των υπαρχόντων Σταθμών Διοδίων, άρα και των Αφιδνών) μέχρι τον Αύγουστο 2009 και ο επαναπροσδιορισμός νέων θέσεων με σκοπό την αναλογική χρέωση στο χρήστη ανά χιλιόμετρο διανυομένου μήκους.
Ειδικότερα οι χρήστες των περιοχών των Δήμων Κρυονερίου, Αγ. Στεφάνου, Δροσιάς, Σταμάτας κλπ, δεν θα είναι υποχρεωμένοι να καταβάλλουν τέλη διοδίων διότι θα έχουν τη δυνατότητα εναλλακτικής λύσης μη καταβολής διοδίων.»

Ο Δήμος Αγ. Στεφάνου επιμένει σταθερά στη θέση του για την ανάγκη, πριν από οποιαδήποτε ρύθμιση που μας αφορά, να προηγηθεί η αναγκαία διαβούλευση, ώστε να διευκρινισθούν πλήρως οι δυνατότητες εναλλακτικής λύσης μη καταβολής διοδίων από τους δημότες μας, χωρίς να υπάρξει περαιτέρω κυκλοφοριακή συμφόρηση στην πόλη του Αγ. Στεφάνου αλλά και των γειτονικών πόλεων.

Για το λόγο αυτό, ο Δήμος μας θα συγκαλέσει Συνέλευση των κατοίκων για την ενημέρωση τους πάνω στο κυκλοφοριακό πρόβλημα που αντιμετωπίζουμε. Το πρόβλημα αυτό πρόκειται να ενταθεί μετά την, απαράδεκτη για εμάς, τροποποίηση του Π.Δ. (ΦΕΚ 619Δ/19.12.2008) για τον «καθορισμό Ζωνών προστασίας της Πάρνηθας», που επιτρέπει σε έκταση 216 περίπου στρεμμάτων δάσους την εγκατάσταση της ΒΕΠΕ Τε-χνόπολη ΄΄Ακρόπολις΄΄ και που θα έχει ως συνέπεια, εκτός των άλλων περιβαντολλογικών επιπτώσεων, την περαιτέρω επιβάρυνση του κόμβου Αγ. Στεφάνου με μεγάλο αριθμό αυτοκινήτων.


Παναγιώτης Βορριάς
Δήμαρχος


Το σχόλιο μου

Μια φορά και ένα καιρό στον Δήμο μας…
..απλά περνούσε ο καιρός…
..τι έκανες σήμερα; ότι χθές,….τίποτα!!

δεν αντέχω άλλο ρε παιδιά τέτοια αγωνιστική αδράνεια και στρατηγική κακομοιριά…
…αυτό είναι το επίπεδο μας και τέτοια δημοτική αρχή και Δήμαρχος μας ταιριάζει ;

Οσο αφορά εσάς αγαπητοί κύριοι, Υπουργοί, περιφερειάρχες και διευθυντάδες…..,
εσείς που παίρνετε τις αποφάσεις… το έχετε καταλάβει μέχρι τώρα ότι Έχουμε Δήμαρχο;…

Γιατί τώρα που "ξύπνησε" το θηρίο μέσα του θα δείτε τι θα πάθετε!
Θα σας κάνει μια ‘...ανάδειξη…’ του προβλήματος που θα τρέχετε και δεν θα φθάνετε!!


α. Εδώ και καιρό……αναφέρεται μονότονα στην επιστολή σας

Αυτό το πρόβλημα -αν θυμάμαι καλά- απασχολεί την πόλη αρκετά χρόνια…
Πριν ακόμη αναλάβετε Δήμαρχος…μας τα λέγατε και προεκλογικά ..το ξεχάσατε;
…και οι προηγούμενοι Δημοτικοί παράγοντες.. κάποια αντίστοιχη "δραστηριότητα" με επιστολογραφία ανέπτυξαν με "επιτυχία" και άλλα τόσα σημαντικά έκαναν και αυτοί, σαν αυτά που αναφέρετε !!
Εσείς βάλατε και ένα αφισο-πανώ!

...οποία πρωτοτυπία…
…Καμαρώνετε για τα αυτονόητα ενώ Εδώ και καιρό θα έπρεπε να έχετε ξεσηκώσει τη γη και τον ουρανό και τους πολίτες της πόλης…
...αφού οι παραπάνω (ανα)-αρμόδιοι σας (μας) έγραψαν στα παλαιά τους υποδήματα

β. Και εκεί που εσείς εργαζόσασταν σκληρά για να ...αναδείξετε το σοβαρό αυτό πρόβλημα το οποίο δημιουργούσε και δημιουργεί αξεπέραστα προβλήματα στη λειτουργία της πόλης μας….μας ήρθαν κατακέφαλα οι πληροφορίες για τα διόδια και όλα τα σχετικά!
Και πάλι όμως οι πολίτες αυτής της πόλης τα έμαθαν όχι από την δημοτική τους αρχή.. όχι από την υπεύθυνη πολιτεία και τους φορείς της.. αλλά από τα ΜΜΕ….
...και εσείς μάλλον από τις ίδιες πηγές φαντάζομαι…ίσως και από το blog μας (ανάρτηση σχετικής δημοσίευσης από τον Ριζοσπάστη στις 3-12-08)
Δεν μας είπατε όμως , ο Υπουργός, οι άλλοι αρμόδιοι απάντησαν στις τόσες επιστολές σας;.. αν ναι τι ακριβώς ισχυρίζονται;...αν δεν απάντησαν πάλι , γιατί τόσο καιρό δεν έχετε ενημερώσει πολίτες και φορείς;
(από την επιστολή σας μαθαίνουμε για τις απαντήσεις του υφυπουργού -τώρα τελευταία- σε βουλευτές…στον Δήμο δεν απευθύνθηκαν ποτέ;)

Διεκδικείτε και δικαίως -πολύ σωστά- από την ηγεσία αυτής της χώρας να σεβασθεί τους θεσμούς και την δημοκρατική διαδικασία και να μην γίνει τίποτα…
χωρίς να έχει προηγηθεί η αναγκαία διαβούλευση με τις τοπικές δημοτικές αρχές….

Εδώ το έχετε βάλει σκοπό φαίνεται να μας τρελάνετε!!!
Δηλαδή ζητάτε κάτι (διαβούλευση) που εσείς εφαρμόζετε με συνέπεια σε τοπικό επίπεδο με τους πολίτες και τους φορείς;

γ. …….θα συγκαλέσετε Συνέλευση των κατοίκων για την ενημέρωση τους πάνω στο κυκλοφοριακό πρόβλημα που αντιμετωπίζουμε…..

Δηλαδή θα μας ενημερώσετε μετά από δύο (2) και βάλε χρόνια στην δημαρχία για ένα μείζον πρόβλημα ;

ΔΕΝ ΜΑΣ ΛΕΙΠΕΙ ΤΟΣΟ, Η ΚΥΡΙΩΣ ΑΥΤΗ Η ΕΝΗΜΕΡΩΣΗ, με τον τρόπο και το περιεχόμενο που της αποδίδετε, ΚΑΛΕ ΜΟΥ ΑΝΘΡΩΠΕ!!!!

Λέτε ότι ο Δήμος
«…επιμένει σταθερά στη θέση του…»

Ποια είναι η θέση του Δήμου,…οι προτάσεις του για την αντιμετώπιση του προβλήματος;
Υπάρχει θέση και με ποιους και πότε διαμορφώθηκε, η απλά ο Δήμος διαμαρτύρεται και λέει στους αρμόδιους λύστε το;

Λέτε ότι
«…δεν πρόκειται να δεχθούμε τετελεσμένα γεγονότα…»

Μα όλα όσα έχουν γίνει δύο χρόνια που είσθε Δήμαρχος δεν αποτελούν τον ορισμό της έννοιας τετελεσμένα γεγονότα;

Λέτε ότι πρέπει
«…να προηγηθεί η αναγκαία διαβούλευση…»

Δάσκαλε που δίδασκες λέω εγώ!

ΔΕΝ ΜΑΣ ΟΡΓΙΖΕΙ ΜΟΝΟ Η ΚΑΤΑΣΤΡΟΦΙΚΗ "ΑΝΑΠΤΥΞΙΑΚΗ" ΠΟΛΙΤΙΚΗ ΚΑΙ Η ΑΔΙΑΦΟΡΙΑ ΤΗΣ ΚΕΝΤΡΙΚΗΣ ΕΞΟΥΣΙΑΣ ΓΙΑ ΤΗΝ ΠΟΙΟΤΗΤΑ ΖΩΗΣ ΣΤΗΝ ΠΕΡΙΟΧΗ ΜΑΣ...

ΑΛΛΑ ΚΑΙ Η ΑΔΡΑΝΕΙΑ, ΑΝΙΚΑΝΟΤΗΤΑ, ΕΛΛΕΙΨΗ ΟΡΑΜΑΤΟΣ,ΠΕΡΙΟΡΙΣΜΕΝΩΝ ΔΥΝΑΤΟΤΗΤΩΝ ΠΟΛΙΤΙΚΗ ΤΗΣ ΤΟΠΙΚΗΣ ΑΥΤΟΔΙΟΙΚΗΤΙΚΗΣ ΕΞΟΥΣΙΑΣ....

ΜΕ ΑΓΩΝΑ ΔΙΕΚΔΙΚΟΥΜΕ ΚΑΙ ΑΠΑΙΤΟΥΜΕ ΤΟΝ ΔΙΑΛΟΓΟ …
ΣΥΜΜΕΤΟΧΗ ΣΤΑ ΚΟΙΝΑ ΤΗΣ ΠΟΛΗΣ… ΣΤΗΝ ΛΗΨΗ ΤΩΝ ΑΠΟΦΑΣΕΩΝ ΓΙΑ ΤΑ ΤΟΠΙΚΑ ΖΗΤΗΜΑΤΑ ΚΑΙ ΤΗΝ ΖΩΗ ΜΑΣ… ΚΑΙ ΖΗΤΑΜΕ ΤΟ ΑΥΤΟΝΟΗΤΟ ΜΙΑ ΑΞΙΟΠΡΕΠΗ ΕΚΠΡΟΣΩΠΗΣΗ ΕΠΙΤΕΛΟΥΣ !

Φ.Χ

ΥΓ : δεν θα στεναχωρηθούμε αν δεν μας απαντήσετε...πρώτο γιατί δεν θάναι και η πρώτη φορά και δεύτερο γιατί ξέρουμε πια ότι "αναδεικνύετε" προβλήματα...πολύ δουλιά αδελφέ μου και αυτή η πόλη μεγαλώνει ανεξέλεγκτα...δεν προλαβαίνετε kai sas katalavainoyme!

ΜΗΝ ΚΟΥΡΑΖΕΣΘΕ...ΣΕ ΤΕΛΙΚΗ ΑΝΑΛΥΣΗ ΔΕΝ ΕΙΝΑΙ ΚΑΙ ΕΓΚΛΗΜΑ ΝΑ ΑΦΗΣΕΤΕ ΚΑΙ ΚΑΠΟΙΟ ΠΡΟΒΛΗΜΑ ΑΛΥΤΟ...ΕΤΣΙ ΩΣΤΕ ΚΑΤΙ ΝΑ ΕΧΟΥΝ ΝΑ ΚΑΝΟΥΝ ΚΑΙ ΟΙ ΕΠΟΜΕΝΕΣ ΔΗΜΟΤΙΚΕΣ ΑΡΧΕΣ .....

Επιτέλους...ο αγώνας του Δήμου -διαχρονικά- δικαιώθηκε!

Για όσους δεν το πιστεύουν και είναι δύσπιστοι,

το blog μας σε πρώτη - αποκλειστική δημοσίευση παρουσιάζουν την διαφημιστική καμπάνια του ΟΣΕ για τα προφανή (!) οφέλη από την υπογειοποίηση των γραμμών του τρένου στον Αγιο Στέφανο...

συγνώμη λάθος

πρόκειται για παρεμβάσεις μόνο σε ορισμένους κόμβους της Αθήνας, και αυτό μετά από πολύχρονους, συνεχείς και κατασυκοφαντημένους αγώνες -και δικαστικούς- φορέων και πολιτών......



ΤΙ ΓΙΝΕΤΑΙ ΟΜΩΣ ΣΤΟΝ ΑΓΙΟ ΣΤΕΦΑΝΟ....ΜΑΣ ΑΚΟΥΕΙ ΚΑΝΕΙΣ ΣΕ ΤΟΠΙΚΟ ΚΑΙ ΚΕΝΤΡΙΚΟ ΕΠΙΠΕΔΟ;

Είναι γνωστό πως μετά από τις προσπάθειες, αγώνες και κινητοποιήσεις των πολιτών και -λίγων δυστυχώς- φορέων της πόλης καταφέραμε πριν μερικά χρόνια να αποτρέψουμε το "έγκλημα" κατασκευής της ογκώδους, επικίνδυνης εναέριας αυτοκινητο-γέφυρας στα δύφρακτα... και διεκδικήσαμε πεισματικά και με τεκμηριωμένες τεχνικά προτάσεις την υπογειοποίηση των γραμμών του ΟΣΕ στο κέντρο της πόλης

Θυμάστε την τότε επιχειρηματολογία των ΟΣΕ-ΕΡΓΟΣΕ;

θα κοπούν δένδρα...(αυτά που η ευαισθησία τους αφήνει να καταστρέφονται καθημερινά έκτοτε )..

υπάρχουν δίκτυα και υπόγεια νερά (πως θα μετακινηθούν άραγε στην αρχή, του τεχνολογικά καθυστερημένου, 21ου αιώνα)...

είναι υπερβολικά μεγάλο το κόστος της υπογειοποίησης για τα δεδομένα και τις συνθήκες του Αγίου Στεφάνου...κλπ

(Τώρα όλα εύκολα και απλά και δοξάστε μας για την υπογειοποίηση στην Aγ Mελετίου, στην Σεπολίων ,στους Αγ Ανάργυρους κλπ;

ΥΠΟΚΡΙΣΙΑ H ΑΠΛΑ ΟΠΩΣ ΜΑΣ ΒΟΛΕΥΕΙ ΚΑΘΕ ΦΟΡΑ;)

Οι κάτοικοι στην πόλη μας αντιστάθηκαν...με χιλιάδες υπογραφές, συγκεντρώσεις, παραστάσεις στους φορείς, βουλευτές κλπ, προσφυγές στο ΣτΕ....

οι Δημοτικές παρατάξεις, από ένα σημείο και πέρα, στήριξαν κατά κάποιο τρόπο - έστω και αν όχι πάντα στον επιθυμητό βαθμό-τον αγώνα μας...

δηλώνουν ότι έχουν πεισθεί για το δίκαιο και την ανάγκη της υπογειοποίησης αλλά και μιας ουσιαστικής πολεοδομικής-περιβαλλοντικής και αισθητικής αναβάθμισης του κέντρου της πόλης...

Ρωτάμε λοιπόν τους Δημοτικούς άρχοντες μας (για πολλοστή φορά):

Εχετε κάνει κάτι μετά το 2004,το 2005,το 2006,το 2007,το 2008 για την προώθηση αυτού του στόχου;

Exετε σχέδιο για το πολεοδομικό κέντρο...θα το θέσετε -λόγω και της σημασίας του- σε δημόσια διαβούλευση με τους πολίτες τους φορείς και τους ειδικούς;

ΦΧ

ΥΓ : Ελπίζω να μην είσθε και εσείς ευχαριστημένοι κύριοι της δημοτικής αρχής (πλειοψηφίας και μειοψηφίας)

α. με τα ημίμετρα μιας -ποιάς άραγε και τίνος- κυκλοφοριακής μελέτης και με τις συνακόλουθες κλήσεις της δημοτικής αστυνομίας για τις παραβιάσεις ....

...με την ευκαιρία δε να προσθέσω, ωραία το καταλάβαμε ότι γίναμε σύγχρονη πόλη κ. Δήμαρχε...γράψατε ότι γράψατε από αυτοκίνητα...να σας βοηθήσουμε και μεις όσο μπορούμε με καμπάνιες ενημέρωσης....

τώρα θα αρχίσετε να γράφετε και τους εργολάβους που παραβιάζουν τους οικιστικούς κανόνες και την κοινή ησυχία και το περιβάλλον και την ασφάλεια μας;...τους ασυνείδητους συμπολίτες που χύνουν τα βοθρολύμματα "παραγωγής" τους στους δημόσιους χώρους και δρόμους;

και β. με το κατακαημένο παρκάκι του σταθμού...δεν μπορούμε κάτι καλύτερο; ..δεν μας λυπάσθε επιτέλους...να αντικρύζουμε κάθε μέρα αυτό το χάλι; και μην μου πείτε ότι πριν ήταν πολύ χειρότερα και απαράδεκτα ....σίγουρα αλλά δεν υπάρχει και το καλύτερο...τι κάνατε για αυτό...ιδού το ερώτημα...

Οσο αφορά την πεζογέφυρα....αφού ακόμη δεν έχετε ξεκαθαρίσει ποιός φταίει για την κατασκευή της...(ο προηγούμενος, ο πιο προηγούμενος, ο πιο πιο προηγούμενος δήμαρχος....;) σας προτείνω να την υιοθετήσουμε...άλλωστε μπορεί όπως πάμε να αποτελεί και το πιο αντιπροσωπευτικό δείγμα ιστορίας- αρχιτεκτονικής αλλά και σύγχρονης αισθητικής της μεγάλης πια πόλης μας ( η σας ...αφου πολλοί κάτοικοι κατά έκφραση σας, είναι προσωρινοί) ...και να γίνει το σύμβολο της!!

H ποδηλατάδα μιας Κυριακής -διαβάστε το, δεν είναι ρομαντική ιστορία

Κυριακή πρωί. Μια ομάδα 6 πιτσιρικιών ηλικίας 8 χρονών με τους πατεράδες τους και τις μικρές τους  αδελφούλες στο πίσω κάθισμα ξεκινούν με τα ποδήλατά τους να εξερευνήσουν το δάσος στην  περιοχή Αγίου Στεφάνου – λίμνης Μαραθώνα. Οι προετοιμασίες είχαν ξεκινήσει από το προηγούμενο βράδυ. Χάρτες, σακίδια, ελβετικοί σουγιάδες, όλα έτοιμα από το προηγούμενο βράδυ. Δεν πειράζει που το σάντουιτς δεν θα ήταν φρέσκο αν έμενε για ένα βράδυ στο σακίδιο. Σημασία είχε να ήταν όλα έτοιμα στις 8.00 το πρωί της Κυριακής. Οι προσδοκίες μεγάλες. Θα ακολουθούσαμε το δρόμο από τον Άγιο Στέφανο προς την εκκλησία της Αγίας Παρασκευής κοντά στη λίμνη Μαραθώνα. Μετά θα κάναμε πικ νικ στο μικρό καταρράκτη μέσα στη λίμνη. 

Το τοπίο πραγματικά μαγευτικό. Ο μικρός Νικόλας, στη Φλωρεντία γεννημένος και μεγαλωμένος, το ξεστόμισε αβίαστα μόλις περάσαμε την πρώτη μεγάλη ανηφόρα και αποκαλύφθηκε μπροστά μας το δυτικό μέρος της λίμνης. Εδώ είναι σαν την Τοσκάνη. Αδιάφορο που τα Απέννινα δεν διαθέτουν λίμνες και τεχνητούς ταμιευτήρες. Ήταν τα τεράστια κυπαρίσσια, η μορφολογία του εδάφους, οι αποχρώσεις του πρασίνου που μετρούσαν  Περάσαμε την εκκλησία, κάναμε το πικ νικ μας, εξερευνήσαμε τη λίμνη και αρχίσαμε να ανηφορίζουμε. Μια διαδρομή επίπονη για τα παιδιά, ανηφόρα χωρίς ανάσα. Ποιος όμως τα λογάριαζε αυτά! Η ανηφόρα θα μας σταματήσει; Κι όμως. Ο τρομακτικός ήχος των μηχανών μεγάλου κυβισμού μότο κρος  μας έκανε να κοντοσταθούμε.  Σε κλάσματα του δευτερολέπτου, τρεις μεγάλες μηχανές, χωρίς να μειώσουν ταχύτητα, πέρασαν στην κυριολεξία ανάμεσα μας, κατατρομάζοντας ακόμα και τους μεγάλους. Η μικρή Κατερίνα, η Λίζα, η Ροζαλία και η Μαργκό, οι πιτσιρίκες της παρέας, 5 ετών η καθεμία, ξέσπασαν σε κλάματα. Η διαδρομή που ακολούθησαν ήταν κυκλική με αποτέλεσμα να περάσουν με την ίδια ταχύτητα και με απίστευτη αδιαφορία ανάμεσά μας άλλες τρεις φορές.

Γιατί κανείς και πότε δεν λαμβάνει μέτρα για την ασφάλεια ήπιων δραστηριοτήτων σε εξοχικές και δασικές περιοχές. Μήπως μας προτιμάνε να καθόμαστε βλακωδώς στον καναπέ μας; Στην Ελλάδα η «ημέρα του ποδηλάτου» είναι κυριολεκτικά μόνο μια. Τις υπόλοιπες 364; Γιατί, αντί να απολαμβάνουμε τον περίπατό μας, πρέπει να κοιτάμε διαρκώς πάνω από τον ώμο μας μην μας πατήσει κανένα αυτοκίνητο ή μηχανάκι που ήρθε στο δάσος να «παίξει» με τις λάσπες; Ή μήπως θέλουν τα παιδιά μας να είναι καθηλωμένα μπροστά στην τηλεόραση τα πρωινά της Κυριακής;

Χ. Κουταλάκης

Προσωπικά, μου έχει συμβεί πολλές φορές. Και όλο και πιο συχνά το ακούω κι από άλλους. Τα δασικά του Αγ. Στεφάνου, ιδιαίτερα τώρα με τις βροχές, έχουν γίνει επίγειος παράδεισος για τα 4Χ4 των βορείων προαστίων και την εκτόνωση των εντουράδων. Αναρωτιέμαι μόνο, γιατί οι Δήμαρχοι του Αγ. Στεφάνου, πιστεύουν ότι προωθούν καλύτερα τη δημοτικότητά τους με το να φυτεύουν παγκάκια και να στρώνουν ασφαλτικά υλικά, αντί να φροντίσουν για έναν πιο ευχάριστο και ασφαλή περίπατο για τους πολίτες; Κι αυτό, χωρίς «αξιοποιήσεις». Χωρίς αστικές υποδομές μέσα στο δάσος. Με μια απλή σύσταση (νομότυπο δεν είναι;), για παράδειγμα, προς όλους τους επίδοξους ραλίστες ειδικών διαδρομών, ότι δηλαδή αυτός είναι δρόμος ήπιας κυκλοφορίας, δρόμος αναψυχής και περιπάτου και παρακαλούνται οι οδηγοί προτιμήσουν να εισέρχονται πεζή ή με πολύ χαμηλές ταχύτητες –δεν επιχειρώ την διατύπωση, προς θεού. Γιατί, αν τα δασικά του Aγ. Στεφάνου είναι επίγειος παράδεισος για εμπόρους γης, για επίδοξους ραλίστες 4Χ4, εντουράδες και κυνηγούς (!), οι υπόλοιποι τι θα κάνουμε;

N. Tζωρτζίδου